Contingut central d'aquesta plana:
SIGMA
Visualització en temps real de les traces radar i impacte acústic
Imatge a temps real de les traces radar
SIGMA és un sistema de medició i control de l'impacte acústic generat per l'Aeroport de Barcelona que permet visualitzar les traces radar a temps real (amb un retràs de 5 minuts aproximadament per motius de seguretat aèria) per a avaluar l'impacte dels sobrevols al barri de Gavà Mar. Actualment no existeix cap visualització web de traces en temps real en tot l'Estat i per tant, Gavà és pionera. També està format per dues estacions de medició sonora que donen resposta a les configuracions que afecten a la nostra població. Permeten conèixer en tot moment el nivell equivalent (Leq) i contrastar-lo amb el sobrevol que s'estigui visualitzant. L'objectiu d'aquesta nova tecnologia és detectar aquelles aeronaus que no s'ajustin a la normativa amb eines pròpies, sense la necessitat de dependre de la tramitació de l'ens gestor i millorar, també, l'atenció al ciutadà.
Algunes aeronaus però, no tenen perfectament calibrat el seu emissor i per tant es mostren amb una certa desviació respecte la posició real.
Per més informació sobre el funcionament del sistema podeu consultar aquest arxiu:
Funcionament del sistema SIGMA
SIGMA és un sistema de medició i control de l'impacte acústic generat per l'Aeroport de Barcelona que permet visualitzar les traces radar a temps real (amb un retràs de 5 minuts aproximadament per motius de seguretat aèria) per a avaluar l'impacte dels sobrevols al barri de Gavà Mar. Actualment no existeix cap visualització web de traces en temps real en tot l'Estat i per tant, Gavà és pionera. També està format per dues estacions de medició sonora que donen resposta a les configuracions que afecten a la nostra població. Permeten conèixer en tot moment el nivell equivalent (Leq) i contrastar-lo amb el sobrevol que s'estigui visualitzant. L'objectiu d'aquesta nova tecnologia és detectar aquelles aeronaus que no s'ajustin a la normativa amb eines pròpies, sense la necessitat de dependre de la tramitació de l'ens gestor i millorar, també, l'atenció al ciutadà.
Algunes aeronaus però, no tenen perfectament calibrat el seu emissor i per tant es mostren amb una certa desviació respecte la posició real.
Per més informació sobre el funcionament del sistema podeu consultar aquest arxiu:
Funcionament del sistema SIGMANivell equivalent a temps real que s'està captant en els dos punts sonomètrics
El nivell equivalent que es mostra és el nivell instantani de cada segon per la qual cosa es veuran les fluctuacions del seu valor depenent de les condicions que s'estiguin donant, amb pics més alts en el cas d'un sobrevol i valors més estables en el cas contrari. Els nivells equivalents d'una hora, o del període dia o nit són promitjos energètics de tots els nivells instantanis, amb la qual cosa aquests no són concloents a l'hora d'avaluar incompliments.
En determinades ocasions, el sistema no envia dades durant un segon (per una fallida puntual) i en aquests moments el sistema mostra un valor de -999 dB(A).
El nivell equivalent que es mostra és el nivell instantani de cada segon per la qual cosa es veuran les fluctuacions del seu valor depenent de les condicions que s'estiguin donant, amb pics més alts en el cas d'un sobrevol i valors més estables en el cas contrari. Els nivells equivalents d'una hora, o del període dia o nit són promitjos energètics de tots els nivells instantanis, amb la qual cosa aquests no són concloents a l'hora d'avaluar incompliments.
En determinades ocasions, el sistema no envia dades durant un segon (per una fallida puntual) i en aquests moments el sistema mostra un valor de -999 dB(A).