L'alcalde de Gavà, Joaquim Balsera, ha intervingut avui al Congrés dels Diputats per exposar a la Comissió de Foment el posicionament del municipi vers la modificació de la Llei de Navegació Aèria que es troba en procés de tramitació i que, en cas d'aprovar-se, permetria  a AENA establir com a zones de servitud acústica els territoris propers als aeroports. El nou text obligaria  les persones assentades en les proximitats dels aeroports a suportar els sobrevols i els sorolls generats per l'ús d'aquestes infraestructures, fins i tot aquelles configuracions que permeten assolir capacitats màximes tot i ser  altament lesives des d'un punt de vista mediambiental.

L'alcalde, en la seva compareixença, ha explicat l'afectació que històricament ha patit Gavà degut a la seva proximitat a l'Aeroport de Barcelona. Una afectació que va arribar als més alts nivells amb l'entrada en funcionament de la tercera pista. Balsera ha exposat el treball conjunt dels ajuntaments propers a l'Aeroport de Barcelona i dels veïns/es amb AENA i els Ministeris de Foment i Medi Ambient per l'assoliment d'un major benestar per als ciutadans i ciutadanes i per una convivència pacífica d'aquesta infraestructura tan necessària per al desenvolupament econòmic del territori amb la qualitat de vida de les persones que hi viuen. El fruit d'aquest treball, segons ha afegit Balsera, "és l'actual sistema de funcionament de pistes segregades que permet la màxima operativitat de l'Aeroport amb la mínima afectació acústica per a la ciutadania".

La modificació de la Llei de Navegació, segons l'alcalde de Gavà, trenca el consens assolit ja que "només dóna solució als interessos de l'aeroport  i oblida el territori i les persones". Balsera ha mostrat el seu suport al creixement de l'Aeroport però defensant que aquest creixement sigui respectuós amb les poblacions properes: "És cert que per al país és d'interès general desenvolupar infraestructures que generin creixement econòmic, però no de qualsevol manera. L'interès econòmic ha d'anar acompanyat d'altres dos pilars: l'ambiental i el social".

L'oposició de l'Ajuntament de Gavà a aquesta modificació rau, doncs, en diferents motius que Joaquim Balsera ha exposat de manera contudent durant la seva intervenció. Balsera ha dit que "no garanteix la millora de la situació d'avui en dia i per tant canviar l'status quo actual,  si no és per millorar-lo, seria desastrós". L'alcalde ha reclamat "la necessitat d'articular mesures per poder fer arribar les al·legacions dels municipis i fer que els ajuntaments afectats pels sorolls tinguin veu i vot en la presa de decisions executives sobre l'aeroport". Balsera ha insistit en què "no podrem mai acceptar l'empitjorament de la situació actual amb un major nombre de sobrevols i un possible canvi en les configuracions que malmeti el benestar i la salut dels veïns i veïnes". En aquest sentit, l'alcalde ha reivindicat que "s'amplïin les mesures correctores per minimitar l'impacte acústic i que s'analitzi i s'indemnizi  l'afectació al terme municipal".  Finalment, Joaquim Balsera ha reclamat "la necessitat de respectar els objectius de qualitat acústica establerts i que les servituds acústiques s'han de limitar per protegir la ciutadania".

Balsera ha exposat propostes per garantir que el territori no pateixi en el futur un increment de l'afectació del soroll amb el desenvolupament de la llei, com ara que es concretin les mesures correctores i es determinin explícitament les rutes de vol i les freqüències acústiques permeses.

----------------------------------------------------------------------------------

L'alcalde de Gavà defensarà davant del Congrés els interessos de la ciutat.

Coincidint amb l'inici de les negociacions de les esmenes a la modificació de la Llei de Navegació Aèria
 
L'alcalde de Gavà, Joaquim Balsera, assistirà dimarts al Congrés dels Diputats per exposar a la Comissió de Foment el posicionament del municipi vers la modificació de la Llei de Navegació Aèria.

Ahir dijous, el Congrés va aprovar tramitar la reforma legislativa en rebutjar les esmenes a la totalitat que es van presentar. A partir d'aquí, s'inicia el debat sobre les esmenes parcials presentades pels diferents grups parlamentaris en què s'escoltarà la veu dels municipis afectats.

L'alcalde de Gavà, Joaquim Balsera, argumentarà davant de la Comissió de Foment del Congrés la seva oposició a una reforma de la Llei que pugui anar en detriment dels interessos generals dels ciutadans i ciutadanes de Gavà i de la seva qualitat de vida.

------------------------------------------------------------------------------



El Director de Medi Ambient d'AENA visita Gavà per informar al respecte del Projecte de Llei de modificació de la Llei de Navegació Aèria

Aquesta reunió ha estat una demanda feta pels municipis de Castelldefels, El Prat de Llobregat i Gavà atesa la importància d'aquesta llei d'aplicació a l'Aeroport de Barcelona

Avui, 27 de gener de 2010, el Director de Medi Ambient d'AENA, Sr. José M. Hesse, s'ha reunit amb els Tinents d'alcalde de Gavà, Sra. Raquel Sánchez, de Castelldefels, Sr. Pedro Sanz i d'El Prat de Llobregat, Sr. Sergi Alegre, per a atendre i informar al respecte del Projecte de Llei de modificació de la Llei de Navegació Aèria que va ser presentat el passat 4 de desembre de 2009, per al seu tràmit parlamentari d'urgència.

Els tres representants municipals han mostrat la seva preocupació davant aquesta modificació de la llei atès que pot minvar els drets individuals i col·lectius de les nostres ciutats i en aquest sentit han recordat que només pot haver un creixement de la infraestructura aeroportuària quan hi hagi una bona gestió i planificació per avançat, evitant així situacions com les que s'han produït en el passat.

La Tinenta d'Alcalde de Gavà, Sra. Raquel Sánchez, ha remarcat que "portem anys treballant de forma conjunta per compatibilitzar l'Aeroport de Barcelona amb el territori i per tant, ara no té sentit permetre a través de servituds acústiques minvar la qualitat de vida dels nostres ciutadans i ciutadanes".

D'altra banda, el representant d'AENA, s'ha compromès a fer arribar les inquietuds del territori al Ministeri de Foment i a estudiar les fórmules de treball conjunt possibles. També ha insistit en que l'esperit de la Llei, és donar més seguretat jurídica als territoris afectats.

En qualsevol cas, tant des de l'Ajuntament de Gavà, com des de l'OMSA, seguirem treballant per vetllar pels interessos dels nostres ciutadans i ciutadanes, així com informant-vos de les novetats que hi hagin en aquest sentit.

Recordem que, en aquest mateix sentit, el passat 22 de desembre els alcaldes de Castelldefels, Sr. Joan Sau i de Gavà, Sr. Joaquim Balsera, es van trobar amb el portaveu de Foment del Grup Parlamentari Socialista, Sr. Rafael Simancas i amb el secretari general adjunt del Grup, Sr. Daniel Fernández, per tal de manifestar el rebuig dels dos municipis a la modificació d'aquesta llei i a qualsevol que permeti un increment en l'afectació que pateixen pel soroll dels avions.

Finalment, us informem que el termini d'esmenes a aquesta llei es va prolongar fins el proper 2 de febrer.

El Grup Parlamentari Socialista estudiarà les propostes dels ajuntaments de Castelldefels i Gavà per tal que la modificació de la Llei de Navegació Aèria no afecti els dos municipis

Els alcaldes de Castelldefels, Joan Sau, i de Gavà, Joaquim Balsera, han defensat avui davant el portaveu de Foment del Grup Parlamentari Socialista, Rafael Simancas, i el secretari general adjunt del Grup, Daniel Fernández, que els dos municipis no poden veure incrementada l'afectació que pateixen pel soroll dels avions, ni ara ni en el futur, amb el desenvolupament de la modificació de la Llei de Navegació Aèria.

Els alcaldes de Castelldefels, Joan Sau, i de Gavà, Joaquim Balsera, han plantejat avui al portaveu de Foment del Grup Parlamentari Socialista, Rafael Simancas, i al secretari general adjunt del Grup, Daniel Fernández, el rebuig dels dos municipis a la modificació de la Llei de Navegació Aèria que té previst aprovar el Congrés. Els alcaldes han argumentat la seva oposició recordant les servituds històriques que han patit les dues ciutats i demanant que no s'incrementin amb el desenvolupament d'aquesta modificació de la llei. Els alcaldes han explicat tota la feina desenvolupada en els darrers anys per arribar a la situació actual, i han demanat ser escoltats i que s'admetin les seves propostes.

Els dos representants socialistes al Congrés han assegurat que l'esperit d'aquesta modificació de la Llei de Navegació Aèria no és perjudicar l'entorn aeroportuari. En aquesta voluntat, s'han compromès a estudiar les esmenes que avui mateix els hi han presentat els alcaldes. Justament, el debat parlamentari d'aquesta modificació de la llei s'ha ajornat fins el mes de febrer, coincidint amb una de les demandes dels alcaldes.

Sau i Balsera han aportat propostes que garanteixen que els seus territoris no pateixin en el futur un increment de l'afectació del soroll amb el desenvolupament de la llei. Així, els alcaldes han demanat que els municipis de l'entorn aeroportuari puguin estar presents en la presa de decisions importants que en el futur afectin a l'aeroport (creant una comissió mixta en què els ajuntaments dels municipis afectats estiguin representats) i  han expressat que la servitud acústica no pot comportar una reducció de la qualitat de vida dels ciutadans dels dos municipis. També han assenyalat que s'ha de concretar l'abast de les mesures correctores que s'hagin d'aplicar i que es determinin explícitament els objectius de qualitat acústica.

La reunió d'avui es complementa amb una carta enviada divendres passat al ministre de Foment, José Blanco, i una altra al portaveu del Grup Parlamentari Socialista al Congrés, José Antonio Alonso, per evitar que prosperi el Projecte de Llei que modifica la Llei de Navegació Aèria en considerar que "la seva modificació és contrària als drets individuals i col·lectius de les dues poblacions".

Els ajuntaments de Gavà i de Castelldefels demanen la retirada del Projecte de llei que modifica la Llei de Navegació Aèria

Els alcaldes de Gavà, Joaquim Balsera, i de Castelldefels, Joan Sau, han traslladat la petició al ministre de Foment i al Grup Parlamentari Socialista en considerar que la proposta posa en perill la qualitat de vida dels veïns i veïnes

Els alcaldes de Gavà, Joaquim Balsera, i de Castelldefels, Joan Sau, van enviar divendres una carta al ministre de Foment, José Blanco, i una altra al portaveu del Grup Parlamentari Socialista al Congrés, José Antonio Alonso, per evitar que prosperi el Projecte de Llei que modifica la Llei de Navegació Aèria en considerar que "la seva modificació és contrària als drets individuals i col·lectius de les dues poblacions". En concret, els alcaldes sol·liciten al ministre de Foment "la retirada d'aquest Projecte de llei" i al portaveu del Grup Socialista "la presentació d'una esmena a la totalitat".

En ambdós escrits, els alcaldes demanen "l'obertura d'un procés participatiu amb els ajuntaments del territori proper a l'Aeroport de Barcelona amb la finalitat d'arribar a un acord definitiu en el qual l'eficàcia i l'eficiència d'aquesta infraestructura en el futur no vagi en detriment de la qualitat de vida dels ciutadans i ciutadanes de Gavà i de Castelldefels".

Demà dimarts, els alcaldes concretaran les seves peticions al Grup Parlamentari Socialista en el decurs d'una reunió  amb el portaveu de Foment, Rafael Simancas, i amb el secretari general adjunt, Daniel Fernández,  que se celebrarà al Congrés dels Diputats. En aquesta reunió, els alcaldes detallaran els motius que argumenten la postura dels ajuntaments contra el Projecte de Llei. Per  als alcaldes,  "la modificació de la llei suposa donar a AENA carta blanca per establir com a zones de servitud acústica els territoris propers als aeroports sense garantir la tranquil·litat i la qualitat de vida dels veïns i veïnes d'aquestes zones" i  afegeixen que "aquesta modificació comporta un retrocés en el treball conjunt dels ajuntaments propers a l'Aeroport de Barcelona amb AENA i els ministeris de Foment i Medi Ambient per l'assoliment d'un major benestar per als ciutadans i ciutadanes i per una convivència pacífica d'aquesta infraestructura tan necessària per al desenvolupament econòmic del territori amb la qualitat de les persones que hi viuen".  En aquest sentit, recorden els acords establerts en la Comissió de Seguiment Ambiental de les Obres d'Ampliació de l'Aeroport (CSAAB) i han manifestat que aquesta modificació "posa en entredit aquests acords i tota la feina que durant anys han dut a terme les administracions competents".

Tant els escrits com la reunió de demà són una conseqüència de la presentació, per part del Ministeri de Foment,  d'un Projecte de llei al Congrés per modificar la Llei de Navegació Aèria, després que no prosperès la proposta presentada dies abans al Senat.